Bearraidhean Taic VS Bearraidhean Thrust
1. Bearraidhean Taic agus an Gnìomh
Bearraidhean taic’S e pàirt chudromach de roth-uidheam smùide a th’ annta. Canar giùlan rèididheach ris a’ phrìomh ghiùlan cuideachd.
’S e a dhleastanas cuideam iomlan an rotor agus an fheachd ceud-ghluasadach air adhbhrachadh le mì-chothromachadh mais an rotor a chumail suas, agus suidheachadh rèididheach ceart an rotor taobh a-staigh an t-siolandair a dhearbhadh. Leis gum feum gach giùlan seasamh ri luchdan àrda agus gu bheil iris an t-sailean a’ rothladh aig astaran àrda, bidh giùlan roth-uidheam smùide a’ cleachdadh giùlan sleamhnachaidh seòrsa iris stèidhichte air prionnsapal lubrication fluid. Bidh film ola lubricating fo chuideam a’ cruthachadh eadar iris an t-sailean agus a’ giùlan, a’ gineadh suathadh fluid gus dèanamh cinnteach à obrachadh sàbhailte agus seasmhach an roth-uidheam smùide.
Tha ceithir prìomh sheòrsaichean de phrìomh bhearraidhean roth-uidheam smùide ann: giùlan taic slige siolandair, giùlan taic slige eliptigeach, giùlan taic trì-gheinn ola, agus giùlan taic pada claonadh.
2. GnìomhBearraidhean Thrust
Is e gnìomh giùlan-tharraing seasamh an aghaidh brùthadh aiseach an rotor rè obrachadh agus suidheachadh coimeasach aiseach rotor agus siolandair an roth-uidheam a dhearbhadh agus a chumail suas.
Faodar giùlan-trusaidh a dhealbhadh mar aonadan neo-eisimeileach no a chur còmhla ri giùlan-taic ann an aon aonad, ris an canar giùlan còmhla (giùlan-taic còmhla).
A thaobh structar, faodaidh iad a bhith ioma-roinneil no cumadh roinneil; an-dràsta, is e giùlan cumadh roinneil an seòrsa as fharsainge a thathas a’ cleachdadh. Am measg nam prìomh phàirtean aige tha padaichean obrach, padaichean neo-obrachail, shims atharrachaidh, agus fàinneachan sreap.
Air gach taobh den diosc-tharraing, tha deich gu dà-dheug padaichean obrach is neo-obrachail air an stàladh. Tha gach pada air a chuir air fàinne-sreap; bidh na padaichean obrachail a’ giùlan an ìmpidh aiseach air adhart den rotor, agus bidh na padaichean neo-obrachail a’ giùlan an ìmpidh aiseach cùil.
Mar as trice, cha bhith na padaichean neo-obrachail den ghiùlan-tharraing a’ giùlan brùthadh sam bith. Ach, nuair a lùghdaicheas luchd an roth-uidheam gu h-obann, leithid ann an diùltadh luchd, faodaidh an roth-uidheam brùthadh aiseach a bhith aige ann an taobh eile an t-sruth-adhair. Aig an àm seo, bidh na padaichean neo-obrachail, tro am film ola cumadh geinn, a’ cuideachadh le bhith a’ cothromachadh a’ phàirt seo den bhrùthadh aiseach, a’ cur casg air cus gluasad air adhart an roth-uidheam agus a’ seachnadh bualadh agus caitheamh eadar pàirtean gluasadach agus statach.
3. Paramadairean Sgrùdaidh TSI rè Obrachadh Tuirbin Smùide
1. Teòthachd meatailt giùlain taice <105°C.
2. Teòthachd meatailt giùlan-thrust < 100°C.
3. Teòthachd aghaidh obrach nam padaichean-brùthaidh < 100°C.
4. Teòthachd aghaidh neo-obrachail nam padaichean-brùthaidh < 100°C.
5. Gluasad aiseach < 1.2 mm agus > -0.6 mm.
6. Leudachadh eadar-dhealaichte siolandair àrd-bhruthadh is meadhanach-bhruthadh < 6 mm agus > -3 mm.
7. Crith caip giùlain < 0.05 mm, crith siostam shailean < 125μm.
8. Bu chòir an diofar ann an leudachadh coimeasach nan siolandairean clì is deas a bhith beag.
Àm puist: 9 Giblean 2026




