naidheachdan

Anbuannachdan agus eas-bhuannachdan prìomh structar giùlain cumhachd na gaoithe

Is iad na prìomh eas-bhuannachdan a tha aig an structar giùlain seo:

Bearraidhean rolair siolandair

Leis nach eil ro-luchd ann, is dòcha nach bi aon rolair a’ tionndadh, agus mar thoradh air sin bidh e a’ sleamhnachadh, agus mar thoradh air sin bidh eallach as àirde ann, a bheir buaidh air beatha a’ ghiùlain. Airson a’ ghiùlain rolair siolandair a thathas a’ cleachdadh san aonad os cionn 3MW, tha mais agus feachd inertia an rolair mòr, agus faodaidh a’ ghiùlain rolair siolandair adhbhrachadh gun sleamhnaich an rolair agus gun tèid a mhilleadh air sgàth dìth ro-luchd, agus tha barrachd cothrom ann gun tèid creimeadh micropitting a dhèanamh.

2) Tha meud a’ phrìomh fhrèam mòr, tha cruinneas innealachaidh seòmar a’ ghiùlain an ìre mhath àrd no air a dhèanamh suas de barrachd phàirtean, agus tha cosgais a’ phrìomh fhrèam àrd;

3) Tha an cruinneachadh nas iom-fhillte;

4) Tha na riatanasan fulangas geoimeatrach leithid dùmhlachd suidheachan a’ ghiùlain an ìre mhath àrd.

 

giùlan rolair teipichte aon-shreath le trast-thomhas beag

Is iad na prìomh bhuannachdan a tha aig an structar giùlain seo:

1) Chan eil beàrn aiseach ann, agus tha an suidheachadh aiseach nas fheàrr;

2) Faodar comas giùlain a mheudachadh le bhith ag àrdachadh an astair eadar na giùlan, agus tha an raon iomchaidh de na giùlan nas motha;

3) Tha trast-thomhas a’ ghiùlain nas lugha na trast-thomhas aon ghiùlain, agus tha e furasta a dhèanamh agus tha cosgais ìseal aige;

4) Air sgàth fad fhada siostam a’ phrìomh shailean, tha e furasta astar sàbhailteachd mòr fhaighinn bhon bhàrr lann (an t-astar eadar bàrr na lann agus balla an tùir);

5) Leis gu bheil an dà ghiùlan san fharsaingeachd anns an staid ro-luchdaich, tha stiffness iomlan an t-siostam shailean an ìre mhath mòr, agus tha deformachadh structarail an t-siostam shailean an ìre mhath beag fo ghnìomh luchd fiùghantach mòr, agus faodaidh e luchd fiùghantach mòr a ghiùlan.

 

Is iad na prìomh eas-bhuannachdan a tha aig an structar giùlain seo:

1) Tha meud a’ phrìomh fhrèam mòr no air a dhèanamh suas de bharrachd phàirtean, agus tha cosgais a’ phrìomh fhrèam àrd;

 

2) Nuair a bhios tu gan cur ri chèile, feumar an dà ghiùlan atharrachadh gu ìre sònraichte de ro-luchdachadh, agus mar sin tha an cruinneachadh nas iom-fhillte;

3) Tha dùmhlachd an dà chathair giùlain an ìre mhath àrd, agus tha a’ chosgais giollachd àrd;

4) Tha fad iomlan an t-sèine tar-chuir fada, agus chan eil meud a’ chabain teann.

 

giùlan rolair teipichte aon-shreath mòr-trast-thomhas

Is iad na prìomh bhuannachdan a tha aig an structar giùlain seo:

1) Mar as trice bidh an giùlan ann an staid ro-luchdaichte, chan eil fuadach aiseach ann, tha an suidheachadh aiseach nas fheàrr, agus tha an fheachd ro-luchdaichte gu math furasta a chuir an sàs;

2) Faodar comas giùlain a mheudachadh le bhith ag àrdachadh an astair eadar na giùlan, agus tha an raon iomchaidh de na giùlan nas motha;

3) Tha trast-thomhas a’ ghiùlain nas lugha na trast-thomhas aon ghiùlain, a tha furasta a dhèanamh agus tha a’ chosgais nas ìsle na cosgais aon ghiùlain;

4) Iomall sàbhailteachd mòr, goireasach airson leasachadh lannan mòra;

5) Leis gu bheil an seòrsa rèiteachaidh seo mar as trice a’ taghadh ceàrn conaltraidh rolair nas lugha, chan eil buaidh mhòr aig an eadar-dhealachadh teòthachd eadar an t-slat gluasadach agus an t-slat stèidhichte, an t-atharrachadh teòthachd agus mearachd an t-seanaidh air ro-luchdachadh siostam an t-slat, agus chan eil uiread de bhuaidh aig an àrainneachd agus mearachd an t-seanaidh air beatha a’ ghiùlain;

6) Tha trast-thomhas an t-shailean an ìre mhath mòr, agus tha an t-astar eadar an dà ghiùlan an ìre mhath beag, agus mar sin tha stiffness iomlan an t-siostam shailean an ìre mhath mòr, agus tha an deformachadh structarail beag.

 

Is iad na prìomh eas-bhuannachdan a tha aig an structar giùlain seo:

1) Tha meud a’ phrìomh fhrèam mòr no air a dhèanamh suas de bharrachd phàirtean, tha cruinneas innealachaidh seòmar a’ ghiùlain àrd, agus tha cosgais a’ phrìomh fhrèam àrd;

2) Tha an giùlan nas mothachaile air atharrachadh teòthachd, ach airson giùlan an dealgan, air sgàth an astar ìosal agus an atharrachadh beag ann an teòthachd, tha a’ bhuaidh cuideachd an ìre mhath beag;

3) Tha co-chruinneachadh nan shailean nas iom-fhillte, agus tha an ùine co-chruinneachaidh nas fhaide.

 

Giùlan singilte

Is iad na prìomh bhuannachdan a tha aig an structar giùlain seo:

1) Chan eil beàrn aiseach ann, agus tha an suidheachadh aiseach nas fheàrr;

2) Tha fad an dealgan goirid, tha an t-slabhraidh tar-chuir teann, agus faodar fad an nacelle a dhealbhadh gus a bhith an ìre mhath goirid;

3) Tha trast-thomhas rolair a’ ghiùlain agus an rèis-rathaid mòr, agus tha fad an t-shailean goirid, agus mar sin tha stiffness iomlan siostam an t-shailean mòr, agus tha an deformachadh structarail air adhbhrachadh leis an luchd beag;

4) Faodar an giùlan a lubricadh air gach taobh, agus mar sin tha e furasta a lubricadh.

 

Is iad na prìomh eas-bhuannachdan a tha aig an structar giùlain seo:

1) Le àrdachadh ìre cumhachd, bidh trast-thomhas a’ bhìridh a’ fàs nas motha agus nas motha, mar eisimpleir, ruigidh trast-thomhas a-muigh aon bhìridh an aonaid le ìre comas 6 MW 3.6 m, agus chan urrainn dha mòran de luchd-saothrachaidh bhìridh a phròiseasadh agus a dhèanamh, agus mar sin tha a’ phrìs an ìre mhath àrd;

2) Air sgàth trast-thomhas mòr a’ ghiùlain, tha dealbhadh ròin a’ ghiùlain nas duilghe, chan urrainn don dealbhadh àbhaisteach buaidh ròin nas fheàrr a choileanadh, agus tha cosgais ròin a’ ghiùlain nas àirde;

3) Tha rolairean a’ ghiùlain an ìre mhath mòr, agus tha cothrom ann gun sleamhnaich iad, agus bheir sleamhnachadh nan rolairean buaidh air beatha a’ ghiùlain;

4) Tha na rolairean coltach ri siolandairean, agus nuair a bhios an ro-luchd beag, bidh torsion ann, agus mar thoradh air sin bidh na luchdan uile ag obair air aon rotor.

aonad, a tha ag adhbhrachadh milleadh air.

 

Dealbhadh amalaichte

Is iad na prìomh bhuannachdan a tha aig an structar giùlain seo:

1) Mar as trice bidh an t-shaftadh ann an staid ro-luchdaichte, agus mar sin chan eil fuadach aiseach ann, agus tha an suidheachadh aiseach nas fheàrr;

2) Tha an siostam dealgan air a thoirt a-steach leis a’ bhogsa gèara ann an aon. , structar teann, fad caibine goirid;

3) Tha an dealgan agus am bogsa gèar air am maidseadh agus air an suidheachadh, agus tha co-thaobhadh iomlan an t-sèine tar-chuir math;

4) Tha an fheachd a bharrachd air an torque air a thar-chuir gu dìreach chun phrìomh fhrèam tron ​​t-seòmar giùlain agus chan eil e a’ dol tron ​​​​​​bhogsa gèar, agus mar sin chan eil am bogsa gèar a’ giùlan ach gnìomh torque fìor-ghlan;

5) Leis gu bheil am bogsa gèar agus siostam an dealgan air an amalachadh, faodar am prìomh ghiùlan a lubricadh le ola, a lughdaicheas truailleadh lubrication an dealgan, a leasaicheas lubrication a’ ghiùlan, agus a tha buannachdail do bheatha a’ ghiùlan.

 

Is iad na prìomh eas-bhuannachdan a tha aig an structar giùlain seo:

1) A bharrachd air beachdachadh air tar-chur an luchd, feumaidh am modh ceangail eadar am prìomh fhrèam agus am bogsa gèar buaidh crith a’ bhogsa gèar a lughdachadh;

2) Air sgàth amalachadh a’ phrìomh ghiùlan agus a’ bhogsa gèar, tha cumail suas a’ phrìomh ghiùlan bochd;

3) Tha am giùlan nas mothachaile air atharrachadh teòthachd, ach airson giùlan an dealgan, leis gu bheil an astar an ìre mhath ìosal, tha an t-atharrachadh teòthachd an ìre mhath beag, agus mar sin tha a’ bhuaidh an ìre mhath beag cuideachd.